KOMATSU seria DX50
W przypadku zainteresowania naszą ofertą prosimy o kontakt
lub zapraszamy do skorzystania z formularza zapytania ofertowego.
Obniżone koszty całkowite obsługi dużych ładunków dzięki wózkom widłowym Komatsu.
Nowe wózki widłowe z silnikiem Diesela firmy Komatsu o udźwigu od 6 do 8 ton są tańsze w eksploatacji oraz emitują mniej dwutlenku węgla do atmosfery.
Nowa seria wózków Komatsu DX50 pozwala na redukcję całkowitych kosztów eksploatacyjnych. Wózki z serii DX50 produkowane znamionowym udźwig u od 6 do 8 ton. Nowe modele DX50 wyposażono w bardziej kompaktowy silnik niż w przypadku poprzedniej serii DX, nowy system hydrauliczny oraz mokre hamulce tarczowe opracowane przez Komatsu. Dzięki tym unowocześnieniom możliwa jest redukcja kosztów oleju napędowego, konserwacji hamulców oraz znacznie mniejsze zużycie paliwa. W rezultacie zmniejszyła się również ilość spalin emitowanych do atmosfery.
Nowa seria DX50 to kolejny produkt wprowadzony na rynek przez firmę Komatsu – po niedawno wylansowanej serii CX50 – wyposażonej w najnowszy silnik Diesla Komatsu SAA4D95LE, który spełnia normy poziomu emisji spalin EPA Tier 3/ EU Stage IIIA. Nowy silnik ma mniejszą pojemność skokową – 3260 cm3, dzięki czemu pracuje ciszej. Zastosowanie połączonych technologii, m.in. systemu wysokociśnieniowego wtrysku paliwa, chłodnicy powietrza doładowującego ACA oraz nowego projektu tłoku umożliwiają niższe zużycie paliwa.
Wózki z nowej serii DX50 są przyjazne środowisku naturalnemu oraz ekonomiczne w eksploatacji. Wyjątkowo niskie zużycie paliwa, duża sprawność unoszenia ciężarów oraz system hamulcowy wyróżniają je spośród innych wózków na rynku.
System bezpieczeństwa operatora zgodny z normą ISO3691 oraz czujnik hamulca postojowego i specjalnie opracowany pedał, który umożliwia hamowanie bez unoszenia pięty z podłogi, zapewniają operatorowi maksymalny komfort i bezpieczeństwo. W pełni hydrostatyczny układ kierowniczy gwarantuje bezpieczne i komfortowe poruszanie się w linii prostej i podczas manewrowania.
Wszystkie nowe wózki tej serii mają zdecydowanie krótszy rozstaw osi (2300 mm) niż inne modele w tej klasie. Ze względu na niewielki promień skrętu (3450 mm) wózki z tej serii stanowią świetne rozwiązanie w przypadku gdy wózek o udźwigu 8 ton musi pracować na małej powierzchni.
Wózki widłowe z serii DX50 wyposażono w najnowszy system hydrauliczny Komatsu, który zapewnia optymalną równowagę podczas przemieszczania się z ładunkiem. Pompa kontrolna nadzoruje obroty silnika oraz dopływ paliwa w celu redukcji obciążenia silnika. Taki system hydrauliczny warunkuje niższe zużycie paliwa, szczególnie w przypadku czynności obciążających silnik, takich jak ruszanie czy przyśpieszanie podczas przenoszenia ładunku.
System mokrych tarczy hamulcowych zapewnia gładkie i stabilne hamowanie oraz trwałość części. Po raz pierwszy w klasie wózków o udźwigu od 6 do 8 ton jako standardowe wyposażenie wprowadzono system chłodzenia oleju hamulcowego, który zapobiega przegrzewaniu się hamulców. System hamulców został już przetestowany w wózkach Komatsu o większych udźwigach i okazało się, że zmniejsza on czas przestoju urządzenia używanego bardzo często i przy pracy z dużym obciążeniem.
Aby obniżyć ogólne koszty operacyjne, firma Komatsu wprowadziła hamulce tarczowe:
mokre hamulce tarczowe wytrzymują około 10.000 godzin pracy,
minimalizacja konserwacji oraz czasu przestoju wózków widłowych z serii DX50 bezkonieczności konserwacji, co eliminuje częste wymiany hamulców.
W przypadku zainteresowania naszą ofertą prosimy o kontakt
lub zapraszamy do skorzystania z formularza zapytania ofertowego.
